Playnair location d'avion

L'avion

Pour le voyage IFR ou VFR
• Confortable : 6 places et une grande soute à bagages,
• Agréable : facile à piloter,
• Grande autonomie : environ 6 heures
• Bon rapport prix / performances
• Pas de taxes Eurocontrol

Pour le travail aérien
• Excellente visibilité : aile haute
• Fiable : deux moteurs Lycoming reconnus pour leur grande fiabilité
• Endurant : jusqu’à 9 heures d’autonomie
• Grande amplitude de vitesses de travail
• Distances de décollage et atterrissage courtes
• Faible coût horaire, vente par bloc d’heures
• Pas de trappe photos

Pour l'entrainement VFR ou IFR
• Avion démonstratif
• Agréable : facile à piloter,
• Double avionique : récente et classique
• Dégivré (non FIKI)
• Faibles coûts
• Pas de taxes Eurocontrol

Vitesses :
- Croisière pour le voyage : 140 à 155 kt
- Croisière pour le travail aérien: 100 à 150 kt
Consommations en croisière : 60 à 85 litres / heure (100LL)
Autonomie : 6 à 9 heures
Vent de travers max : 25 kt
Masses :
MTOW : 1 990 kg / Masse à vide : 1 364 kg / Max soute : 181 kg
Moteurs : deux Lycoming IO 360 A1-B6 de 200 cv chacun, OVH récents
Réservoirs 100 LL : 520 litres utilisables
Dégivrages (non FIKI) :
boots pour les plans, électrique pour les hélices et glycol pour le pare-brise.
Équipements :
• MFD GPS Radio Nav principale : Garmin tactile GTN750 WAAS couplé au PA
• GPS Radio Nav secondaire : Garmin GNS 530 non WAAS
• Transpondeur : Garmin GTX330 (pilotable par le GTN750)
• Pilote automatique : Century III
• Stormscope : Garmin WX500
• Garmin GI 275 (HSI et Horizon), G5 (Copi), DME, ADF

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